'+e.name+'
'+e.price+"
"}),t+=""),this.asideContentDom.innerHTML=this.asideContentDom.innerHTML+t,yicheUtils.initLazyLoad()},showToolBox:function(e){var t='1659
冬季对纯电动车的考验可谓不小,低温天气不仅影响电池的性能,还可能使车辆的续航大幅缩水,尤其是在北方等寒冷地区,续航问题更是车主的“痛点”。那么,智界新S7是否能打破这一“困局”?经过一系列低温实测,它用出色的表现给了我们肯定的答案。
在低温环境下,电动车的续航表现往往不尽如人意。低温会使电池内部的锂离子活性减弱,从而降低电池的充放电效率,进而影响续航表现。磷酸铁锂电池受低温影响尤为明显,充电慢、放电能力下降是常见现象。此外,低温天气会导致车辆的轮胎变硬,油品粘稠度增加,甚至影响悬挂和制动系统的性能,从而导致额外的能量损耗。而车内的采暖系统,如空调、座椅加热等功能,都会额外消耗电能,进一步缩短续航里程。
智界新S7凭借其领先的技术优势,在低温环境下依然能保持强劲的续航能力。下面我们来看它是如何做到的。
智界新S7配备了三种不同规格的三元锂电池,分别是82度三元锂电池、82度三元锂+磷酸铁锰电池和100度三元锂电池。这些电池在低温下表现更为稳定,通过华为TMS智能热管理系统,智界新S7能够提前对电池进行预热,有效避免低温对电池性能的负面影响。
智界新S7搭载了高效率的碳化硅电机,电机效率高达98%,电能转化损耗极低,进一步提升了车辆的续航能力。而车身的风阻系数仅为0.203Cd,配合低滚阻轮胎和轻量化设计,有效减少了行驶中的能量消耗,让电能利用更为高效。
智界新S7的华为TMS智能热管理系统能够智能调节车内温度,避免空调和座椅加热等功能过度消耗电能。相比传统的电加热方式,这套系统能够节省50%的能耗,既保证了车主在寒冷天气下的舒适性,又提升了续航表现。
在实际的低温环境测试中,智界新S7的续航表现非常出色。在北京寒冷的冬季,智界新S7的续航达成率仍保持在78%,即使在零下20℃的东北地区,续航表现也能达到79%。这一成绩充分证明了智界新S7在低温环境下的强大适应能力。
智界新S7还有一键备车功能,在出门前可以提前打开空调、座椅加热、空气净化等功能,上车的时候,也无需担心车门把手被冻住;还能提前进行电池预热,延长车辆续航表现和充电速度。
智界新S7通过领先的电池技术、高效的驱动系统和智能热管理系统,有效解决了冬季纯电车的续航难题。在严寒的北方地区,智界新S7依然能保持强劲的续航表现,让车主无需再为低温续航焦虑。如果你正在寻找一款适合冬季出行的电动汽车,智界新S7无疑是一个理想的选择。
内容由作者提供,不代表易车立场